大家好，对于深圳到英国货代的问题，下面由Nancee(南茜)编辑整理给到大家，多位从业10年以上的跨境客户，也非常认可关于深圳到英国货代集中地的回答，天方通跨境出口物流网址导航-做您学习国际物流知识的百科全书！
有大陆DHL渠道，香港DHL渠道，香港DHL渠道发内电产品以及一些敏感物品是非常合适
的，香港DHL的话，直接就从香港飞英国了，正常三四天这样就可以到达了的。性价比是
非常高的。
国际快递发英国普遍是很快的，国际EMS发英国都只用5天左右，DHL快递时效最快。三天
左右就可以到达了的。国际快递发小件物品是和合适的，国际快递不包含海关关税，所以货值
申报的时候需要注意一下的。
图片来源网上
从深圳盐田到南安普顿海运航程大致为34天。
从深圳蛇口到南安普顿海运航程大致为26天。
从深圳赤湾到南安普顿海运航程大致为32天。
从深圳盐田到菲利克斯托海运航程大致为23-25天。
从深圳蛇口到菲利克斯托海运航程大致为25天。
从深圳赤湾到菲利克斯托海运航程大致为28天。
DHL是欧洲公司，所以在欧洲清关好，网络覆盖广，时效快，但价格在美国、中东、非洲、中南美、东欧占优势。价格和服务都非常好
UPS是美国公司，在美国清关方面好，网络覆盖面广，但价格在欧洲、亚洲占优势。
EMS个人对个人，关税低，清关好，仿牌等较敏感的货也能走，服务非常慢，派送时间长，EMS优点是：不计材积。单票不能超过30KG，一票不能超过一件，超出则需要分票走。
欧洲：首选UPS/DHL. UPS价格相对便宜，时效、服务也不错，一般5KG以上可以选择走UPS，时效都在3—4个工作日，DHL是德国公司，派送网络覆盖面广，清关稍好一点，时效快。
美国：DHL/UPS/FEDEX. DHL到美国价格比UPS便宜很多，服务不错，所以到美国基本上都走DHL. UPS是美国本土公司，在清关方面好一些，派送网络覆盖面广。FEDEX虽然是美国本土公司，但是价格相对搞一些，一般都不建议选择，除非客人要求。时效都是在3个工作日。
中东：DHL快递，空运。DHL到中东国家价格优势很大，除非客人要求基本都选DHL，时效4—5个工作日。空运送货到机场，需要客人自己去机场提货，价格便宜，基本是每公斤30块左右，是快递价格的一半，时效3—4个工作日。到中东国家清关需要注意事项：票需要两份盖章的正本发票，方便清关顺利
南美、非洲、东欧：DHL. 和到中东一样，服务好，时效快，价格低。到南美国家因为当地查货几率非常高，80%的货物都会在当地清关延误，而且当地关税都非常高。
亚洲：UPS/FEDEX/DHL. UPS在广州有中转中心，到亚洲的价格和服务有绝对优势，FEDEX在菲律宾也有中转中心，价格也不错，不过是早上9点截货，DHL到亚洲价格比另两家高一点，时效服务不错。时效都为2个工作日。
澳洲：UPS/DHL. 现在到澳洲DHL有特惠价，DHL特惠价格材积是除以6000，标准代理渠道是除5000；UPS是除以5000，所以如果是材积货的时候可以选择DHL，是实重货的情况下，小货可以选择UPS。两家快递基本51KG以上价格差不多，时效DHL较快， 3个工作日左右，UPS要3—4个工作日左右。
舱时间
根据出货情况，提前1～2周订舱
涉及单据：订舱单（BOOKING FORM）
2货代找船公司订舱
涉及单据：S/O（SHIPPING ORDER）
其主要内容有：起运港、目的港、船名、航次、柜型、截关时间、开船时间，且每张有唯一号码
3大但与做柜
打单、提吉柜、做柜、还重柜（提前2天）
涉及单据：S/O，重柜纸（报关资料之一）
4报关
报关一般提前2天
（1）报关委托书(一式两份/公章)
（2）报关单(一式两份/报关专用章)
（3）外销合同(一式两份/公章)
（4）装箱单(一式两份/公章)
（5）发票(一式两份/财务专用章)
（6）核销单(一式两份/公章)
（7）重柜纸(柜号,封条号,报关船名)
（8）其他海关要求的单证(商检,动植检,许可证等)
如果没有进出口权，只需提柜装箱单和发票即可
5提单补料
（1）涉及单据：提单（BILL OF LOADING）
（2）提单/电放；HBL/MBL；都是海运提单。海运提单是货物凭证；船东单是指由船公司签发的提单，到目的港凭船公司提单就可以提货。
货代单是指在实际操作中，因为信用证日期等原因限制，或者地方特殊要求，船公司提单不能满足实际操作要求，而由可签发货代提单的货代公司（经过国家验证资质）签发货代单，在目的港凭货代单到船公司换船公司提单，然后再提货。区别：第一，出具方不同，一个是船公司，一个是货代 第二，就船东单是物权凭证，可以直接拿来提货，但是货代单不是，他要在目的港先换单，然后才能够提货！
（3）电放就是货主由于种种原因，如航期短，节省成本等，要求放弃正本提单，而是在船即将到港前以电子邮件、传真或电报方式，将提单副本发给收货人，收货人在目的港可以凭借提单副本和电放保函提货，这种情况下，出提单的船公司或货代都会要求放弃正本提单的货主出具保函，证明正本提单是货主自己放弃的，如果出现问题由货主自己负责，这个保函就是电放保函。
6时间点
截港（截重柜）：一般是开船前3天
截关（截放行条，late come）
ETD：并不是截关日
截单：是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内
LCL （LESS THAN CONTAINERLOAD）
FCL （FULL CONTAINER LOAD）
干货集装箱内部尺寸
规格
（长×宽×高，米）
载重
（吨）
容积
（立方米）
20’ GP
2.69×2.34×2.18
17.5
24～26
40’ GP
11.8×2.34×2.18
22
54
40’ HC
11.8×2.34×2.72
22
68
7海运案例
商品“三色戴帽熊”要出口到加拿大，目的港是蒙特利尔港口。试分别计算报价数量为5000件和9120件的海运费。该商品的体积是每箱0.164立方米，每箱装60只。20英尺集装箱
8空运案例
若您现在有一票货物从上海飞到德国的法兰克福，毛重为：380KG；净重为：365KG；体积为：4CBM；空运价格：RMB30/KG；杂费：RMB150/票。
请问该票货物是抛货还是重货？您需付航空公司多少空运费？答：重货。
航空运费算法：4000000/6000*30+150
1立方米的货物=1000000立方厘米/6000=167千克
9备注
重货概念：空运:1CBM=167KGS,海运:1CBM=1000KGS（美国内陆转运1CBM=363KGS）超过这个比例的都是重货
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