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1、在时效上,美森海卡由于使用卡车直接派送,尤其是在美西地区,其派送更为稳定,而海派由于快递服务的物流不确定性,时效性可能不如卡派稳定。派送范围上,美森海派覆盖更为广泛,包括偏远和超偏远地区,而美森海卡主要针对热门仓库,美东地区的选择较少。
2、海卡:卡车将货物从提取点运输至最终仓库,费用较低,适合大件货物。海派:快递(如UPS/FedEx)将货物运输至最终仓库,费用相对较高,但提取快速,全程可追踪,适用于需要快速运输的货物。
3、海派的性价比最高,但海派快船的时效要比空派要慢2周,慢船则更久;价格方面,海派快船的价格相当于空派价格的30%,慢船的价格大约是空派的10%~20%。 空派的最低产品起运量是15公斤,而海派快船一般都是100公斤的产品起运量,如果你的货物不到100公斤,也会按100公斤计算的,海派慢船的产品起运量是1个立方起。
4、国内发海运到美国,有国际海运快船,慢船选择,慢船正常也可以在一个月 左右到达,国内发海运到美国,时效要求不是很高是非常合适的。
如果是美森卡派,那么就是FBA头程是美森快船运输,尾程是卡车派送。美森快船时效是11天到港,卡车派送可以5-8天到亚马逊仓库。
海运到FBA大约需要30--40天这样可以入仓。
海运+拖车派送最少1CBM起运,35天左右才能到,现在马上是旺季了,有的时候可能需要50天到,不建议你使用。海运+快递派送比拖车派送要快上10个工作日,最低100KG起运,价格也是相当的便宜,带电产品随便走。空运,通常指的是空+派,市面上常说的FBA专线,一般是双清包税,30元/KG左右。
速度可以做到2-3天签收。但是,最让新卖家头疼的是从中国发货到亚马逊仓库这一块,很多人是搞不定的。一是很多人不知道怎么发货,二是很多人不知道发多少合适。发多了产品怕卖不掉,砸在自己手里,很多人就发那么几个产品,最后又断货,造成listing的表现不好。
盐田海运:自开船日时间20个自然日提取(比美森整体时间慢5-10天左右),价格比美森便宜2块/KG左右,清关能力一般,海关抽查的机率比美森高,时效相对稳定,一般发货到亚马逊按自然日算30-45天左右,属于慢船,需要排队入港(比美森慢的时间就是这点)。上船地点深圳盐田港。
最后,盐田普船直送限时达到美西三大仓,价格低至4元/Kg,比美森快船和以星快船便宜一半以上。这样的价格你是否喜欢呢?对于很多卖家来说,尤其是那些产品利润较低的卖家,盐田普船直送限时达无疑是美国海运中性价比最高的选择。
美国FBA海运是卖家常用物流渠道,运费低是其主要优势,但时效相对较慢。美森和以星快船的加入,使得最快仅需11天就能抵达美国港口,大幅缩短海上运输时间。对于时效要求紧迫的卖家,FBA海卡(海运+卡车)成为最佳选择,货物从到港至入仓,派送时效在1星期内,确保高效配送。
美森快船是指从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线。美森快船的前身是做军火船运的,从2005年开始进入中国市场,在中国开辟的第一条中美航线(CLX1),挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。
美国长滩港。美森CLX快船航线,始创于2006年2月,2020年新增美森捷航CLX+,主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头,以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式,为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
EXX航线由APL船公司运营,主要从宁波、上海起航,最终到达洛杉矶港,航线直接,不绕经其他港口。而美森快船的正班船航线代号为CLX,起运港同样为宁波与上海,但美国的卸货码头为长滩港,且美森还设有三条航线,包括正班船CLX、加班船CLX+和CCX。
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