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比雷埃夫斯港口是希腊最大港口。
港口
是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。
政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、唐山和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。
同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，如上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、唐山港、宁波港等。
简史
最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。
中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。
另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。
中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营，以及沿海和内河港口之间的联姻，都将成为未来中国港口行业的主要趋势。
港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。
因此，国内优秀的港口码头行业企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。
以上内容参考 百度百科—港口
希腊最大的港口是位于希腊阿提卡大区比雷埃夫斯市的比雷埃夫斯港。比雷埃夫斯港不仅是希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
希腊最大港口
比雷埃夫斯港是首都雅典的外港，也是阿提卡大区比雷埃夫斯州的首府，港口山环岛屏，形势险要，第二次世界大战中港口遭破坏，后重建。
比雷埃夫斯港实质上可谓希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港口之一。
比雷埃夫斯是距离苏伊士运河最近的西方港口，中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。
比雷埃夫斯港是希腊最大港口，也是欧洲十大集装箱码头之一，被誉为“欧洲南大门。
比雷埃夫斯港山环岛屏，港阔水深，自古就是雅典的外港，现今为造船和工业中心。目前中国约80%以上的货物，经海运抵达欧洲，2016年中国远洋海运集团成功收购港口，通过港口的“中欧陆海快线”(始于中国，终抵匈牙利布达佩斯的陆海联运线路)比传统航线缩短7至11天运输时间。
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