本篇文章给大家谈谈中国到法国的海运航线，以及中国到法国的海运航线主要港口对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
三条航线：向东到横穿太平洋--巴拿马运河--大西洋--法国
向南--马六甲海峡--印度洋--苏伊士运河---地中海（大西洋）--法国
向北--白令海峡---北冰洋---大西洋--法国
过红海、苏伊士运河在此卸货中国到法国的海运航线，经由铁路直接运送到欧洲中国到法国的海运航线的腹地。
比雷埃夫斯港（简称“比港”）是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”，也是“中欧陆海快线”海陆交界的中枢节点。
过去的很长时间，中国的货物要想进入欧洲，都需要穿过印度洋、绕行非洲南端的好望角，再纵向穿越整个南大西洋、路经西非海岸，几经辗转才能抵达欧洲。
而通过比雷埃夫斯港，一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。
扩展资料中国到法国的海运航线：
此次航行的一大亮点是“再航北极、双向通行”。即在2013年永盛轮首航的基础上，再航北极东北航道，并升级为往返双向通行。西行冰区航段，不雇请引航员，只雇佣破冰船中国到法国的海运航线；东行全程，均未使用引航员和破冰船，由船舶独立完成，节省了可观的引水和破冰船及相关费用。
据中远集团介绍，“再航北极、双向通行”项目，开辟了中国往返欧洲的新航线，提高了北极航行的商业价值。如果中远北极航线实现常态化运营，必将有利于拓展“一带一路”规划内涵，对于中国制造和中国装备走出去、扩大欧洲市场份额有积极的促进作用。
参考资料来源：人民网-开辟往返中国和欧洲的新航线
从上海到法国马赛沿途会经过东海，南海，印度洋，亚丁湾，红海，地中海，沿途过的海峡有台湾海峡，马六甲海峡，曼德海峡，马赛港是地中海沿岸港口。
中国到法国马赛航线：
从上海，广州出发，经过南海，穿过马六甲海峡，进入印度洋，在经过科伦坡，进入阿拉伯海，经曼德海峡，进入红海，经过苏伊士运河，进入地中海，可以抵达法国马赛港等。
扩展资料：
世界主要的海运航线（含港口）
1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）一北大西洋一北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）
2、亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）一马六甲海峡一地中海（突尼斯、热那亚）一直布罗陀海峡一英吉利（多佛尔）海峡一西欧各国
亚欧航路。
连接西欧和亚太地区中国到法国的海运航线，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线中国到法国的海运航线，第一条进波斯湾中国到法国的海运航线，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资中国到法国的海运航线的海上生命线。
途径的马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。
扩展资料：
中国进出口主要航线：
1、远东——北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
2、远东——南美西海岸航线：从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球奄美大岛，硫磺列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
3、远东——东南亚航线：该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
参考资料来源：
百度百科-海上航线
百度百科-海上生命线
中国到法国的海运航线的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于中国到法国的海运航线主要港口、中国到法国的海运航线的信息别忘了在本站进行查找喔。
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