青岛到哈利法克斯海运(青岛到哈利法克斯机票)

2023-02-08 129 酒爷

语音导读：

本篇文章给大家谈谈青岛到哈利法克斯海运，以及青岛到哈利法克斯机票对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

中国各港口海运到加拿大各地要多久

你可以提供下的从哪里发，什么物品，重量多少，具体到哪个城市。

这样可以通过国际物流公司业务沟通了解具体运费的，国内发海运到加拿大

正常一个月左右到达了的。

青岛到哈利法克斯海运(青岛到哈利法克斯机票)

求国际海运各地港口代码表

世界港口中英文及缩写对照

Aarhus 45 丹麦 DKAAR 阿路斯

Abidjan 225 科特迪瓦 CIABJ 阿必尚

Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比

Acajutla 503 萨尔瓦多 SVAQJ 阿卡加地

Acapulco 52 墨西哥 MXACA 阿加普可

Adelaide 61 澳洲 AUADL 阿得雷德

Aden 967 也门 YEADE 亚丁

Alexandria 20 埃及 EGALY 亚历山大

Algiers 213 阿尔及利亚 DZALG 阿尔及耳

Alicante 34 西班牙 ESALC 亚利坎培

Amsterdam 31 荷兰 NLAMS 阿姆斯特丹

An Ping 886 台湾 TWANP 安平港

Ancona 39 意大利 ITAOI 安科那

Antofagasta 56 智利 CLANF 安多法加斯大

Antwerp 32 比利时 BEANR 安特卫普

Apapa 奈及利亚 NGAPP

Apia 萨摩亚 WSAPW 阿比亚

Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴

Arica 56 智利 CLARI 阿立卡

Aruba Is. 297 荷属安地列斯 ANAUA 阿鲁巴

Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突

Assab 251 依索比亚 ETASA 阿沙布

Asuncion 595 巴拉圭 PYASU 亚松森

Athens 30 希腊 GRATH 雅典

Atlanta 1 美国 USATL 亚特兰大

Auckland 64 纽西兰 NZAKL 奥克兰

Bahrain 973 巴林 BHBAH 巴林

Balbo 507 巴拿马 PABLB 巴波亚

Baltimore 1 美国 USBAL 巴的摩尔

Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市

Bangkok 66 泰国 THBKK 曼谷

Banjul 220 甘比亚 GMBJL 班久尔

Barcelona 34 西班牙 ESBCN 巴塞罗那

Barranquilla 57 哥伦比亚 COBAQ 巴兰圭拉

Basle (basel) 41 瑞士 CHBSL 巴萨尔

Basuo 86 中国大陆 CNBSP 八所港

Beihai 86 中国大陆 CNBEH 北海

Beira 莫桑比克 MZBEW 贝伊拉

Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特

Belawan 62 印度尼西亚 IDBLW 棉兰

Belfast 44 英国 GBBEL 伯尔发斯特

Belize 501 贝里斯 BZBZE 贝里斯

Benghazi 218 利比亚 LYBEN 班加西

Birmingham 44 英国 GBBHX 伯明翰

Bluff 64 纽西兰 NZBLU 布吕夫

Bombay 91 印度 INBOM 孟买

Boston 1 美国 USBOS 波士顿

Bremerhaven 49 德国 DEBRV 布莱梅哈文

Bridgetown 桥市

Brisbane 61 澳洲 AUBNE 布里斯班

Brownsville 1 美国 USBRO 布朗维

Brunei 673 文莱 BNBTN 文莱

Buenaventura 57 哥伦比亚 COBUN 布维那文士

Buenos aires 54 阿根廷 ARBUE 布宜诺斯艾利斯

Burnie 61 澳洲 AUBUR 波宜

Cadiz 34 西班牙 ESCAD 加地斯

Cagayan De Oro 63 菲律宾 PHCGY

Calcutta 91 印度 INCCU 加尔各答

Caldera 506 哥斯达黎加 CRCAL 卡德拉斯港

Callao 507 巴拿马 PECLL 喀劳

Camden 1 美国 USCDE 康顿

Campeche 52 墨西哥 MXCPE 康皮基

Cape town 27 南非 ZACPT 开普顿

Cartagena 57 哥伦比亚 COCTG 卡他基那

Casablanca 212 摩洛哥 MACAS 卡萨布兰加

Cayenne 594 法属圭亚那 GFCAY 开云

Cebu 63 菲律宾 PHCEB 宿雾

Ceuta 212 摩洛哥 MA 休达

Charleston 1 美国 USCHS 查里斯敦

Chiba 81 日本 JPCHB 千叶

Chicago 1 美国 USCHI 芝加哥

Chittagong 880 孟加拉国 BDCGP 吉大港

Christchurch 64 纽西兰 NZCHC 基督城

Cochin 91 印度 INCOK 科钦

Colombo 94 斯里兰卡 LKCMB 科伦坡

Colon 507 巴拿马 PAONX 科隆

Columbus 1 美国 USCMM 哥伦布

Conakry 224 几内亚 GNCKY 康那克立

Concepcion 56 智利 CLCCP 康塞普森

Copenhagen 45 丹麦 DKCPH 哥本哈根

Corinto 505 尼加拉瓜 NICIO 科林多

Cotonou 229 贝南 BJCOO 科托奴

Cristobal 507 巴拿马 PACTB 克立斯托波

Curacao 297 荷属安地列斯 ANCUR 寇拉克

Dakar 221 塞内加尔 SNDKR 达卡

Dalian 86 中国大陆 CNDLC 大连

Dammam 966 沙特阿拉伯 SADMN 达曼

Danang 84 越南 VNDAD 岘港

Dar-Es-Salaam 255 坦尚尼亚 TZDAR 三兰港

Darwin 61 澳洲 AUDRW 达尔文

Davao 63 菲律宾 PHDVO

Derince 90 土耳其 TRDRC 德令士

Detroit 1 美国 USDET 底特律

Djibouti 253 吉布地 DJJIB 吉布地

Doha 974 卡达 QADOH 多哈

Douala 237 喀麦隆 CMDLA 杜亚那

Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜

Dublin 353 爱尔兰 IEDUB 都伯林

Dunedin 64 纽西兰 NZDUD 丹尼丁

Durban 27 南非 ZADUR 德班

East london 27 南非 ZAELS 东伦敦港

Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特

El Guamache 58 委内瑞拉 VEEGU 艾瓜马区

Elizabeth 1 美国 USECG 加尔维斯顿

Ensenada 52 墨西哥 MXESE 英赛那达

Famagusta 357 塞浦路斯 CYFMG 法马哥斯塔

Felixstowe 44 英国 GBFXT 佛列斯多

Femantle 61 澳洲 AUJFM 佛利曼特

Fort De France 596 法属马丁尼克 MQFDF 法兰西堡

Fos 33 法国 FRFOS 福斯

Freeport 1 巴哈马 BSFPO 自由港

Freetown 232 狮子山 SL 自由镇

Fuzhou 86 中国大陆 CNFOC 福州

Galveston 1 美国 USGLS 加尔维斯敦

Gdynia 48 波兰 PLGDY 格地尼亚

Genoa (Genova) 39 意大利 ITGOA 热内亚

Georgetown 592 盖亚那 GYGEO 乔治市

Glasgow 44 英国 GBGLW 格拉斯哥

Gothenburg(Goteborg) 46 瑞典 SEGOT 哥特堡

Grangemouth 44 英国 GBGRG 格蓝茅斯

Guam 1 关岛 GUGUM 关岛

Guangzhou 86 中国大陆 CNCAN 广州

Guayaquil 593 厄瓜多尔 ECGYE 瓜亚基尔

Guaymas 52 墨西哥 MXGYM 瓜马斯

Gulf Port 1 美国 USGPT 高尔夫波特

Hachinohe 81 日本 JPHHE 八户

Haifa 972 以色列 ILHFA 海法

Haikou 86 中国大陆 CNHAK 海口

Haiphong 84 越南 VNHPH 海防

Hakata 81 日本 JPHKT 博德

Halifax 1 加拿大 CAHAL 莫比尔

Hamburg 49 德国 DEHAM 汉堡

Hamilton 387 波斯尼亚 BABDA 汉弥顿

Hangzhou 86 中国大陆 CNHGH 杭州

Helsingbour 46 瑞典 SEHEL 赫尔辛堡

Helsinki 358 芬兰 FIHEL 赫尔新基

Hiroshima 81 日本 JPHIJ 广岛

Hitachi 81 日本 JPHTC 日立

Ho Chi Ming City 84 越南 VNSGN 胡志明市

Hodeidah 967 也门 YEHOD 荷迪达

Hong Kong 852 香港 HKHKG 香港

Honiara 677 索罗门群岛 SBHIR 赫尼拉

Honolulu 1 美国 USHNL 哈利法克斯

Houston 1 美国 USHOU 休斯顿

Hualien 886 台湾 TWHUN 花莲港

Huangpu 86 中国大陆 CNHUA 黄埔

Imabari 81 日本 JPIMB 今治

Incheon 82 韩国 KRINC 仁川

Iquique 56 智利 CLIQQ 伊基圭

Ishigaki 81 日本 JPISG 石垣岛

Iskenderun 90 土耳其 TRISK 伊士肯东

Istanbul 90 土耳其 TRIST 伊斯坦堡

Iwakuni 81 日本 JPIWK 岩国

Izmir 90 土耳其 TRIZM 伊士麦

Jacksonville 1 美国 USJAX 杰克逊维

Jakarta 62 印度尼西亚 IDJKT 雅加达

Jawaharlal Nehru 印度 INJHT

Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEA

Jeddah 966 沙特阿拉伯 SAJED 吉达

Johore 60 马来西亚 MYJHB 柔佛

Kagoshima 81 日本 JPKOJ 鹿儿岛

Kaohsiung 886 台湾 TWKHH 高雄港

Karachi 92 巴基斯坦 PKKHI 喀拉蚩

Keelung 886 台湾 TWKEL 基隆港

Kieta 基塔

Kingston 1 牙买加 JMKIN 京斯顿

Kobe 81 日本 JPUKB 神户

Kompong Som 254 肯亚 KHKOS 金磅逊

Koror 科罗

Kota kinabalu 60 马来西亚 MYBKI 亚庇

Kotka FIKTK 科特卡

Kuching 60 马来西亚 MYKCH 古晋

Kwait 965 科威特 KWKWI 科威特

La Guaira 58 委内瑞拉 VELAG 拉奎拉

La Spezia 39 意大利 ITSPE 拉斯皮查

Labuan 60 马来西亚 MYLBH 纳闽

Lae 675 巴布亚新几内亚 PGLAE 拉尔

Laem Chabang 66 泰国 THLZP 南加邦

Lagos/apapa 234 奈及利亚 NGLOS 拉哥斯/阿巴巴

Las palmas 拉斯帕马斯

Lattakia 963 叙利亚 SYLTK 拉塔克

Lautoka 679 斐济 FJLTK 劳托卡

Lazaro Cardenas 52 墨西哥 MXLZC 拿查罗卡地拿斯

Le havre 33 法国 FRLEH 利哈佛

Leghorn(Livorno) 39 意大利 ITLIV 来亨

Leith 44 英国 GBLEI 利斯

Leixoes 351 葡萄牙 PTLEI 雷克斯欧斯

Lianyungang 86 中国大陆 CNLYG 连云港

Libreville 241 加彭 GALBL 利布维

Limassol 357 塞浦路斯 CYLMS 利马索

Lisbon 351 葡萄牙 PTLIS 里斯本

Liverpool 44 英国 GBLIV 利物浦

Livorno 39 意大利 ITLIV 利马诺

Lobito 244 安哥拉 AOLOB 洛比都

Lome 228 多哥 TGLFW 洛美

London 44 英国 GBLON 伦敦

Long Beach 1 美国 USLGB 长堤

Longview 1 美国 USLOG 他可马

Longview 1 美国 USLGV 朗维

Los Angeles 1 美国 USLAX 洛杉矶

Luanda 244 安哥拉 AOLAD 卢安达

Lyttelton 64 纽西兰 NZLYT 利特尔顿

Madang 675 巴布亚新几内亚 PGMAG 马丹

Madras 91 印度 INMAA 马德拉斯

Majuro 692 马绍尔 MHMAJ 马久罗

Malmo 46 瑞典 SEMMA 马耳摩

Manaus 55 巴西 BRMAO 马瑙斯

Manchester 44 英国 GBMNC 曼彻斯特

Manila 63 菲律宾 PHMNL 马尼拉

Manzanillo 52 墨西哥 MXZLO 曼沙尼罗

Maputo 莫三鼻克 MZMPM

Maracaibo 58 委内瑞拉 VEMAR 马拉开波

Marseilles 33 法国 FRMRS 马赛

Massawa 251 依索比亚 ETMSW 马沙华

Matadi 243 扎伊尔 ZRMAT 马塔地

Matarani 507 巴拿马 PEMRI 马塔拉尼

Melbourne 61 澳洲 AUMEL 墨尔本

Melilla 212 摩洛哥 MA 美利拉

Mersin 90 土耳其 TRMER 美信

Miami 1 美国 USMIA 迈阿密

Milwaukee 1 美国 USMKE 密尔瓦基

Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布什

Miri 60 马来西亚 MYMYY 米里

Miyako 81 日本 JPMYK 宫古

Mobile 1 美国 USMOB 莫比尔

Mogadiscio 252 索马利亚 SOMGQ 摩加迪休

Moji 81 日本 JPMOJ 门司

Mombasa 254 肯亚 KEMBA 蒙巴萨

Monrovia 231 赖比瑞亚 LRMLW 门罗维亚

Montevideo 598 乌拉圭 UYMVD 蒙特维多

Montreal 1 加拿大 CAMTR 蒙特娄

Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特

Nacala

Nagoya 81 日本 JPNGO 名古屋

Naha 81 日本 JPNAH 那霸

Nanjing 86 中国大陆 CNNKG 南京

Nantong 86 中国大陆 CNNTG 南通

Napier 64 纽西兰 NZNPE 纳皮尔

Naples (Napoli) 39 意大利 ITNAP 那不勒斯

Nassau 1 巴哈马 BSNAS 那骚

Nelson 64 纽西兰 NZNSN 纳尔逊

New Orleans 1 美国 USNEW 纽奥良

New York 1 美国 USNYC 纽约

Newark 1 美国 USEWR 纽瓦克

Ningbo 86 中国大陆 CNNBO 宁波

Norfolk 1 美国 USORF 诺福克

Nouakchott

Noumea 687 新喀里多亚岛 NCNOU 诺米亚

Nukualofa 676 东加 TOTBU 诺克罗法

Oakland 1 美国 USOAK 奥克兰

Oddesa 380 乌克兰 UAODS 奥得塞

Oporto 351 葡萄牙 PTOPO 奥波多

Osaka 81 日本 JPOSA 大阪

Sacramento 1 美国 USSAC 萨克里门图

Saipan 1670 北马里亚纳群岛 MPSPN 塞班

Salah 阿曼 OMSLL 色拉拉

Salerno 39 意大利 ITSAL 沙莱诺

Salina Cruz 52 墨西哥 MXSCZ 沙里那克鲁兹

Salonica 沙罗尼加

San Diego 1 美国 USSAN 圣地亚哥

San Francisco 1 美国 USSFO 旧金山

San Jose 502 危地马拉 GTSNJ 圣荷西

San Juan 1 波多黎各 PRSJU 圣胡安

San Lorenzo 504 宏都拉斯 HNSLZ 圣罗伦斯佐

Sandakan 60 马来西亚 MYSDK 山打根

Santa Antonio 56 智利 CLSAI 圣安东尼奥

Santa Marta 55 巴西 BRRIA 圣马塔

Santo Domingo 1 多米尼加 DOSDQ 圣多明哥

Santos 55 巴西 BRSSZ 圣多斯

Sao Francisco Do Sul 55 巴西 BRSFS 南圣福兰西斯哥

Savannah 1 美国 USSAV 沙瓦那

Seattle 1 美国 USSEA 西雅图

Semarang 62 印度尼西亚 IDSRG 三宝垄

Sen Dai 81 日本 JPSEN 仙台

Shanghai 86 中国大陆 CNSHA 上海

Shantou 86 中国大陆 CNSWA 汕头

Sharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加

Shekou 86 中国大陆 CNSKU 蛇口

Shenzhen 86 中国大陆 CNSZP 深圳

Shimizu 81 日本 JPSMZ 清水

Sibu 60 马来西亚 MYSBW 诗巫

Singapore 65 新加坡 SGSIN 新加坡

Southampton 44 英国 GBSOU 南安普顿

St. Croix 1 美属维京群岛 VISTX 圣克洛克

St. John 1 加拿大 CASJF 圣约翰

St. Kitts 圣开斯

St. Lucia 1 圣露西亚 LCSLU 圣露西亚

St. Martin 297 荷属安地列斯 ANSFG 圣马丁

St. Thomas 1 美属维京群岛 VISTT 圣多玛斯

St. Vincent 1 圣文森 VCSVD 圣文森

Stockholm 46 瑞典 SESTO 斯德哥尔摩

Stockton 1 美国 USSCK 斯托克顿

Suao 886 台湾 TWSUO 苏澳港

Subic Bay 63 菲律宾 PHSFS 苏比克湾

Surabaya 62 印度尼西亚 IDSUB 泗水

Suva 679 斐济 FJSUV 苏瓦

Sydney 61 澳洲 AUSYD 雪梨

Tacoma 1 美国 USTIW 萨克里门图

Taichung 886 台湾 TWTXG 台中港

Takoradi 迦纳 GHTKD 塔科拉第

Talcahuano 56 智利 CLTHO 塔卡瓦诺

Tampa 1 美国 USTPA 坦帕

Tampico 52 墨西哥 MXTAM 坦比哥

Tanga 242 刚果 CG 坦加

Tarawa 686 吉里巴斯 KITRW 塔拉瓦

Tauanga 64 纽西兰 NZTRG 陶蓝加

Tawau 60 马来西亚 MYTWU 斗湖

Tema 迦那 GHTEM

Thames 44 英国泰晤士港

Thessaloniki 30 希腊 GRSKG 塞沙罗奈基

Tijuna 52 墨西哥 MXTIJ 第加纳

Timaru 64 纽西兰 NZTIU 提马鲁

Toamasina

Tokuyama 81 日本 PTKY 德山

Tokyo 81 日本 JPTYO 东京

Tomakomai 81 日本 JPTMK 苫小牧

Toronto 1 加拿大 CATOR 查里斯顿

Trieste 39 意大利 ITTRS 的港

Tripoli 218 利比亚 LYTIP 的波里

Truk 土鲁克港

Tunis 216 突尼西亚 TNTUN 突尼斯

Pago Pago 684 美属萨摩亚 ASPPG 巴哥巴哥

Palermo 39 意大利 ITPMO 巴勒摩

Panama City 507 巴拿马 PAPTY 巴拿马市

Papeete 507 巴拿马 PFPPT 巴波特

Paramaribo 597 苏利南 SRPBM 巴拉马利波

Paranagua 55 巴西 BRPNG 帕拉那瓜

Penang 60 马来西亚 MYPEN 槟城

Philadelphia 1 美国 USPHL 费城

Phnom Penh 254 肯亚 KHPNH 金边

Piraeus 30 希腊 GRPIR 比里夫斯

Pointe Noire 242 刚果 CGPNR 诺亚港

Ponape 波纳贝

Por Au Prince 509 海地 HTPAP 太子港

Port Gentil 241 加彭 GAPOG 京特港

Port Harcourt 234 奈及利亚 NGPHC 哈克特港

Port Kelang 60 马来西亚 MYPKG 巴生港

Port Louis 230 模里西斯 MUPLU 路易斯港

Port of Limon 506 哥斯达黎加 CRLIO 里门港

Port of Spain 千里达 TTPOS 西班牙港

Port Qasim 92 巴基斯坦

Port Said 20 埃及 EGPSD 塞得港

Port Sudan 249 苏丹 SDPZU 苏丹港

Port Suez 20 埃及 EGSUZ 苏伊士港

Portland 1 美国 USPDX 波特兰

Providence 1 美国 USPVD 普洛威顿斯

Puerto Cabello 58 委内瑞拉 VEPBL 卡威约港

Puerto Cortes 504 宏都拉斯 HNPCR 库特斯港

Puntarenas 506 哥斯达黎加 CRPAS 潘塔亚伦纳

Puntarenas 506 哥斯达黎加 CRPAS 朋大连纳斯

Pusan 82 韩国 KRPUS 釜山

Qingdao 86 中国大陆 CNTAO 青岛

Qinhuangdao 86 中国大陆 CNQHA 秦皇岛

Qui Nhon 84 越南 VNUIH 归仁

Rabaul 675 巴布亚新几内亚 PGRAB 拉布尔

Rarotonga 682 库克群岛 CKRAR 拉洛东加

Reunion 留尼旺

Richmond 1 美国 USRCH 里奇蒙

Rijeka 381 南斯拉夫 YU 里吉卡

Rio De Janeiro 55 巴西 BRRIO 里约热内卢

Rio Grande 55 巴西 BRRIG 里奥格兰

Rio Haina 1 多米尼加 DOHAI 里奥海纳

Rotterdam 31 荷兰 NLRTM 鹿特丹

Ushuaia 54 阿根廷 ARUSH 乌苏埃亚

Valdivia 56 智利 CLZAL 瓦尔地维亚

Valencia 34 西班牙 ESVLC 瓦伦西亚

Valletta 356 马耳他 MTMLA 伐利塔

Valparaiso 56 智利 CLVAP 法耳巴拉索

Vancouver 1 加拿大 CAVAN 温哥华

Vancouver 1 美国 USBCB 温哥华

Varna 359 保加利亚 BGVAR 瓦尔那

Venice 39 意大利 ITVCE 威尼斯

Victoria 1 加拿大 CAVIC 维多利亚

Vila Real 351 葡萄牙 PTVRL 里耳市

Votochniy 7 俄罗斯 RUVYP 伏斯托克尼

Vung Tau 84 越南 VNVUT 头顿

Walvis Bay

Wellington 64 纽西兰 NZWLG 威灵顿

Wenzhou 86 中国大陆 CNWZH 温州

Wewak 675 巴布亚新几内亚 PGWWK 威瓦克

Wilmington 1 美国 USILM 威明顿

Xiamen 86 中国大陆 CNXMN 厦门

Xingang 86 中国大陆 CNHSK 天津(新港)

Yantai 86 中国大陆 CNYAN 烟台

Yap 691 密克罗尼亚 FMYAP 雅浦

Yokohama 81 日本 JPYOK 横滨

Zanziber 坦桑尼亚 TZZNZ 桑给巴尔

以上资料是我在网上找出来的~~

世界最繁忙的海上运输线是哪个？

...墨西哥湾沿岸各港及通往美国中西部的内陆联合运输，是目前世界上最繁忙的航线。所联系的港口有亚太地区的东京、横滨、名古屋、... ...以上六条集装箱运输干线联结着世界主要贸易区，构成了世界海上集装箱运输网络的骨架，它和分布于全球各地的集装箱运输支线—起...

第一节水上运输

水上运输包括内河运输和海洋运输，以其历史悠久而有交通运输“祖先”之称。18世纪曾在交通运输业生产中占主要地位。水运具有投资少、成本低、货运量大、占地少等优点，好的航道通过能力几乎可不受限制，通用性好，可作为大型、笨重和大宗长途货运的主要承担者。内河航运建设与防洪、排涝、灌溉、发电、渔业、旅游等统筹规划，可收到综合开发利用自然资源之效。但水运受自然条件影响大，如有些内河航道和海港由于冬季结冰而只能停航，有些内河航道的走向往往与运输的经济要求不一致，有些内河航道水位洪枯变化大，影响了航运利益的发挥。当前，综合运输已成为世界交通运输发展的大趋势，现代化综合运输网的建设，为充分发挥水运优势创造了条件。

一、海洋运输

海洋运输是各国对外贸易的主要运输方式，据联合国贸发会议发表的报告， 1995年世界货物海运量达创纪录的46.5亿吨。海运的结构模式是“港口—航线—港口”，通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口，其所形成的运输网络，对区域经济的世界化和世界范围内的经济联系发挥着极其重要的作用。

（一）世界海运业特点

当今世界海运业具有如下特点：

1.长期以来，世界海运市场一直被少数发达国家和传统海运大国所垄断截止1992年，以美国为首的海运国家（包括美国、日本、挪威、希腊、俄罗斯和意大利等国家）仍掌握世界商船吨位的60％以上。但近年来，世界航运开始由发达的海运国家向新兴工业化国家和发展中国家转移，如中国（包括台湾省）、韩国、新加坡等发展中国家和地区都在大力扩大港口规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。

据对世界商船的有关统计，截止至1991年7月，世界共有100总吨以上的商船80030艘，约4.36亿总吨，6.84亿载重吨。拥有10万总吨以上商船的国家和地区共87个， 100万总吨以上的国家和地区45个。位于世界商船队前十名的国家（地区）依次为利比里亚、巴拿马、日本、前苏联、挪威、希腊、塞浦路斯、美国、中国（包括台湾省）、巴哈马。上述十国商船队吨位共达2.75亿总吨，占世界商船队总吨位的63％。

2.国际航运市场的重心正向亚太地区转移本世纪初，大西洋独占全球海运量的3/4，直到80年代，这一状况才开始出现较大改变，随着东亚经济的崛起，国际航运市场明显东移。目前，环太平洋地区已控制着世界船队主要运力的40％，其中东亚港口集装箱装运量在1985年时为1617.9万箱，占世界的29％，而1994年已增加到5373.3万箱，占世界的比重猛增至43％。 1995年，东亚港口集装箱装卸量已达6100万箱，占世界的比重继续扩大。目前，位居世界集装箱装卸量前五名的港口有四个在亚洲“四小”，它们是香港、新加坡、高雄和釜山（另一个是鹿特丹，居第四位）。

据有关方面对1994年世界前二十大班轮公司的评析指出，远东地区班轮公司（船队）发展最为迅速，二十大班轮公司中属于远东地区的共十家，其中进入前十名的便有五家，它们是：台湾省长荣海运公司（居第二位）、大陆中远集团公司（第四位）、日本邮船公司（第五位）、大阪商船公司（第七位）、韩国韩进海运公司（第九位）。预计到2000年，远东地区航运市场将与欧盟市场和北美自由贸易区市场并驾齐驱，各占世界航运市场的1/4。

3.方便旗船日趋扩大在方便旗船的构成中，日本、希腊、美国等发达国家拥有吨位占绝对优势。

据英国劳氏船级社和希腊海运部统计， 1995年注册1000总吨以上的希腊船为3142艘， 7167万总吨，居世界首位，其中悬挂希腊国旗者为2165艘， 3172万总吨，居世界第三位，即移籍海外的希腊船达4000万总吨。又据美国海运管理局的报告，由于大量船舶移籍海外，到1995年，美国船主拥有的商船中，美国旗船仅剩下1500余万吨，致使美国在世界商船国中的位次由1985年的第六位退至1990年的第八位，再退至1995年的第十一位。另据日本运输部海运局的报告称， 1971年日元升值以及1973年日本实行浮动汇率制，致使日本旗船大量移籍海外，日本旗船占日本船队的比例从1969年的86％左右降至1980年的51％，进而再降至1995年的11％。

世界著名的方便旗船国家有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、马尔他、巴哈马等国。利比里亚原为世界最大的方便旗船国家，近年因国内政局不稳地位有所下降。巴拿马已取代利比里亚成为世界最大的方便旗船国，其船队规模已达1亿吨左右。

（二）世界主要航线和港口

按地理环境结构，世界海运分为太平洋航区、大西洋航区、印度洋航区和北冰洋航区。其主要航线和港口分述如下。

1.太平洋航区太平洋位于亚洲、美洲、大洋洲和南极洲之间，从白令海峡到南极洲的罗斯冰障，南北长约159oo公里，从巴拿马至中南半岛的克拉地峡，最大宽度约19900公里，面积17968万平方公里，占世界海洋总面积的49.8％，是世界上最大的洋。太平洋东南部通过南美洲南端的麦哲伦海峡、德雷克海峡与大西洋相通，中美洲的巴拿马运河是沟通两洋的便捷通道；太平洋西部通过大洋洲与亚洲之间的海峡与内海以及澳洲与南极洲之间的海域与印度洋相通，东南亚的马六甲海峡、龙目海峡是沟通两洋的重要水道。

太平洋是世界重要的海运大洋。随着东亚的发展以及美国、加拿大等国经济关系重心转向太平洋，世界航运中心正从大西洋移向太平洋。太平洋主要航线有：（1）北太平洋航线（由远东北美西岸和北美东岸的航线组成），（2）南太平洋航线（自北美越太平洋至澳、新），（3）远东—南美西岸航线（自远东经夏威夷群岛南部越赤道进入南太平洋至南美西岸各港），（4）远东—澳新航线，（5）亚洲东部近海航线（由东北亚至东南亚的航线，此航线向西延伸可至中东波斯湾各港），（6）美洲西岸近海航线。

太平洋主要的港口有远东的东京、横滨、川崎、名古屋、大阪、神户、符拉迪沃斯托克、东方港、纳霍德卡、清津、南浦、釜山、仁川、大连、秦皇岛、天津、青岛、连云港、上海、宁波、广州、湛江、香港、基隆、高雄、马尼拉、海防、胡志明市、磅逊、曼谷、新加坡、巨港、苏腊巴亚、丹戎不碌、槟城、巴生港，大洋洲及太平洋岛屿的悉尼、纽卡斯尔、布里斯班、丹皮尔、黑德兰、奥克兰、惠灵顿、苏瓦、帕果帕果、火奴鲁鲁，美洲西海岸的温哥华、西雅图、波特兰、圣弗兰西斯科（旧金山）、洛杉矶、圣迭戈、马萨特兰、巴尔博亚、布埃纳文图拉、瓜亚基尔、卡亚俄、安托法加斯塔、瓦尔帕莱索。

2.大西洋航区大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间，面积930O万平方公里，为世界第二大洋，西部通过巴拿马运河与太平洋沟通，东部经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海（印度洋属海）可进入印度洋，由东南绕好望角亦可进入印度洋。

大西洋航运发达，是世界上海运量最大的洋，主要航线有：

（1）北大西洋航线（联系北美和欧洲各国的航线，其东经苏伊士运河接印度洋航线，这里是世界上船舶周转量最大的航线，二战后相对衰落），（2）西欧、北美东岸—加勒比海航线，（3）西欧、北美东岸—好望角东方航线，（4）南美东海岸—好望角东方航线，（5）美洲东海岸航线。

大西洋沿岸主要港口有：赫尔辛基、圣彼得堡、格坦斯克、什切青、斯德哥尔摩、马尔默、哥德堡、奥斯陆、特伦赫姆、哥本哈根、奥尔胡斯、罗斯托克、汉堡、不莱梅、威廉港、阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、格拉斯哥、南安普敦、敦刻尔克、勒阿弗尔、鲁昂、南特、波尔多、马赛、巴赛罗那、毕尔巴鄂、里斯本、热那亚、那不勒斯、卡塔尼亚、威尼斯、的里亚斯特、里耶卡、比雷埃夫斯、塞萨洛尼基、瓦尔纳、康斯坦萨、敖德萨、新罗西斯克、伊斯坦布尔、贝鲁特、特拉维夫、塞得港、亚历山大、的黎波里、祖埃提纳、突尼斯、阿尔及尔、达尔贝达、鲁瓦克肖特、达喀尔、科纳克里、蒙罗维亚、拉各斯、开普敦、魁北克、蒙特利尔、哈利法克斯、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、杰克森维尔、迈阿密、新奥尔良、休斯敦、韦腊克鲁斯、科隆、马拉开波、拉瓜伊拉、哈瓦那、金斯敦、太子港、圣多明各、圣胡安、圣路易斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚。

3.印度洋航区印度洋面积7492万平方公里，是世界第三大洋，由于它介于亚洲、非洲、大洋洲之间，距欧洲也只隔一个地中海，故印度洋在贯通世界东西交通方面占有重要地位，同时又是中东石油输出的主要路径。

本航区主要航线有横贯印度洋东西的大洋航线和通达波斯湾沿岸产油国的航线。横贯印度洋东西的航线包括从亚太地区及大洋洲横越印度洋西行的航线，和从欧洲、非洲横越印度洋东行的航线，基本上是沟通三大洋的航线，在这组航线上，东端的马六甲海峡和西端的苏伊上运河是两个枢纽地点。波斯湾输油航线一面是西行（经苏伊士运河或好望角）至欧洲和美国，一面是东行（经马六甲海峡或龙目海峡）至亚太地区。

印度洋主要海港有：仰光、吉大港、加尔各答、马德拉斯、孟买、科隆坡、卡拉奇、阿巴丹、哈尔克岛、巴士拉、法奥、科威特港、艾哈迈迪港、达曼、拉斯坦努拉、吉达、多哈、乌姆赛义德、阿布扎比、迪拜、马斯喀特、亚丁、苏伊士、苏丹港、吉布提、摩加迪沙、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、马普托、德班、伊丽莎白、珀斯、阿德莱德、墨尔本。

4.北冰洋航区北冰洋大致以北极为中心，介于亚洲、欧洲和美洲之间，为三洲所环抱，在亚洲与北美洲之间有白令海峡通太平洋，在欧洲与北美洲之间以冰岛—法罗海槛和威维亚·汤姆逊海岭（冰岛与英国之间）与大西洋分界，有丹麦海峡及北美洲东北部的史密斯海峡与大西洋相通，面积1310万平方公里，是世界四大洋中最小的洋。

北冰洋系亚、欧、北美三大洲的顶点，有联系三大洲的最短大弧航线，但气候严酷，洋面大部分常年冰冻，故北冰洋的航运意义不大。目前主要的航线有从摩尔曼斯屯到符拉迪沃斯托克（海参崴）的北冰洋航线和从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、雷克雅未克和伦敦的航线。

（三）海上集装箱运输

集装箱运输又称箱运化运输，是国际贸易货物运输最重要的运输方式。国际标准集装箱规格为宽8英尺，高8英尺、长则有20英尺、30英尺、40英尺几种。集装箱运输有很多优点，如便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，能节省包装费用，减少货损，并有利于不同交通线路和运载工具的衔接，开展门到门运输等。集装箱运输兴起于本世纪30年代，发达于战后。海上集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。目前，全球有上百个国家和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口400多个，泊位1万多个。另据有关资料， 1995年底，世界集装箱船队（3000总吨级以上，载箱量在150TEU及以上者）总计为2092艘，载箱能力为2970万TEU（标准箱）。同年，全球各港口进出口和中转的集装箱总量达14200万TEU，各主要航线均已实现集装箱化。

目前，世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线（印度洋航线）。

北太平洋航线由远东—北美太平洋沿岸航线和远东—北美大西洋沿岸航线组成。本航线除承担太平洋沿岸附近地区货物运输外，还连接北美大西洋沿岸、墨西哥湾沿岸各港及通往美国中西部的内陆联合运输，是目前世界上最繁忙的航线。所联系的港口有亚太地区的东京、横滨、名古屋、神户、大阪、釜山、仁川、大连、天津、青岛、上海、香港、高雄、基隆、新加坡；北美太平洋沿岸的洛杉矶、长滩、奥克兰（旧金山）、西雅图、波特兰和温哥华；北美东岸（包括墨西哥湾沿岸）的休斯敦、新奥尔良、坦帕、杰克森维尔、诺福克、费城、纽约、波士顿、哈利法克斯、圣约翰等。

北大西洋航线以美国东岸为中心，由北美东岸、五大湖—西北欧、地中海之间的航线组成，开展对西北欧、地中海及澳大利亚地区（经印度洋）的集装箱运输。所联系的港口在欧洲—端主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、南安普敦等。

远东—欧洲航线除联系远东和欧洲各港外，还把北美大西洋沿岸、加勒比海地区、地中海、中东、澳新等地连接起来。

除上述三大集装箱航线外，还有远东—澳新航线；澳新—北美航线以及欧洲、地中海—西非、南非航线。以上六条集装箱运输干线联结着世界主要贸易区，构成了世界海上集装箱运输网络的骨架，它和分布于全球各地的集装箱运输支线—起构成覆盖全球的集装箱运输网。干支线运输网由中转港联结起来。

目前，世界集装箱海运干线中转港主要有：远东地区的香港、高雄，联结中国大陆、菲律宾和越南；东南亚地区的新加坡，联结泰国、印尼和马来西亚；印度洋上的索科特拉岛，联结缅甸、南亚各国、东非沿海各国；地中海上的马尔他岛，联结地中海和黑海沿岸各港；波多黎各和牙买加，联结加勒比海、南美各国。

二、内河运输

利用河流形成的自然优势，以航运作为发展流域经济的先导，这在世界范围内可说是个共同规律。工业革命时期，世界各主要资本主义国家无不出现过河运热。目前，发达国家内河运输一般都很发达，世界几条著名的通航河流如密西西比河、莱茵河、伏尔加河、多瑙河即分别代表了美国、西欧、俄罗斯（欧洲部分）和东欧等国家及地区内河航运所达到的水平。

1.美国内河航运的巨大发展美国是世界上交通运输业最发达的国家，其中内河运输在全国运输结构中虽不占最大比重，如1992年为15.35％，仅高于国内航空，但其货运周转量却达到了6628亿吨公里，居世界之首。从历史上看，美国交通运输业的大发展，按运输方式划分的顺序，是以水运为先。

美国是个河流湖泊众多的国家，共有26个大小水系，可通航河道总长4.2万公里，五大湖的湖岸线4296公里，远洋船舶经由圣劳伦斯深水航道可驶入五大湖，这些都为美国水上运输的发展提供了得天独厚的自然条件。一个多世纪之前，横跨美国北部边境的五大湖，通过与南岸各州的许多运河和天然河流联结成的巨大水运网，就曾经在美国国内交通运输上起过很大作用。

为了充分利用水运的便利，美国早年便着手修建了大量的运河，从1817年开始修建著名的伊利运河到1909年便共开运河7454公里。伊利运河把伊利湖东端的布法罗与哈德孙河上的奥尔巴尼城连接起来。于是沿湖城市如布法罗、克利夫兰、底特律、芝加哥等得到迅速发展，而与较老的匹兹堡、辛辛那提和新奥尔良诸城相匹敌。纽约市也因此而高速发展，取代费城成为美国最大的对外港口。此后，美国各州兴起了修建运河热，通过运河再把伊利湖与俄亥俄河连接起来，这样，从纽约市出发的船舶可直达南部濒临墨西哥湾的新奥尔良。在美国大规模修建铁路的时代（南北战争结束后）到来之前，内河与湖泊航运是美国国内进行物资交流的主要运输方式，尤其是五大湖的水运，对美国早期经济的发展起了重要的促进作用。

美国还通过近一个多世纪，特别是近半个多世纪以来对密西西比河航道的治理，发展了密西西比河的航运事业。经过治理的密西西比河水系，基本上实现了航道统一标准化。现在密西西比河航运价值极大，整个水系水深2.75米的航道达1万公里以上，可航水路总长2.5万公里（水深1.2米），形成了一个以密西西比河为主干，北接五大湖，并经圣劳伦斯航道通大西洋，南连墨西哥湾，河湖海连成一片的巨大的内河航道系统。80年代初，在美国全国4万多公里通航河道中，有2.4万公里河道水深达到了2.75米的标准，并且还在陆续实施浚深航道的新的规划，从而推动内河航运不断向前发展。

航道的沟通，轮船的改进，曾使水上运输成倍增长。后来，在铁路和公路运输的激烈竞争下，水运的增长速度才开始放慢，但是在二战后，特别是70年代以来，由于现代化的技术（如大马力的载驳轮运输和集装箱运输等）不断适用于河运，提高了运输效率，增强了竞争能力，使之得以与航空和公路运输—比高低，水运的绝对量仍在增长。

1950年，美国水运货物周转量为2383亿吨公里， 1992年增加为6628亿吨公里，增长1.78倍，其中密西西比河货物周转量自1950年的450亿吨公里增加到1992年的3781亿吨公里，增加7倍以上，其货运量在1950年时仅为0.7亿吨， 1960年增加到1.3亿吨， 1970年达2.5亿吨， 1980年达5.6亿吨， 30年间翻了3番，目前已继续增加到约6.5亿吨。五大湖的运量则至今经久不衰， 1992年货物周转量达1226亿吨公里。

2.“黄金水道”莱茵河菜茵河是西欧第一大河，发源于瑞士阿尔卑斯山，流经法国、德国和荷兰，在鹿特丹以西注入北海。干流全长1320公里，流域面积25.2万平方公里。左岸支流有摩泽尔河。右岸支流有美因河、鲁尔河等。莱茵河水量丰沛均匀，上游巴塞尔处平均年流量1028秒公方，河口为2500秒公方。从莱茵费登起可通航，通航里程886公里，对瑞士、德国、法国、荷兰的航运作用极大。有运河同多瑙河、塞纳河、罗讷河、马恩河、埃姆斯河、威悉河和易北河等相通，货运量居世界大河前列。

为整治开发莱茵河投入巨大的力量，并取得很高效益的国家，以荷德两国为著。19世纪60年代前，荷兰的鹿特丹虽然拥有河海直达河口港的天然优势，但由于三角洲河床经常改道，使其至北海间30公里的直线航距迂回绕远达150公里以上，1866年—1872年，荷兰花了6年时间凿穿海岸沙丘，建成从鹿特丹港至荷兰角长33公里、深15米的新航道，并于1885年加深，使莱茵河有了最便捷的且不易淤积的深水出海通道，从而把地处内陆的沿海腹地更牢固地纳入其影响范围，取得了优于其它北海港口的地位。二战后，荷兰又修成阿姆斯特丹—菜茵运河等人工运河，构成了北以阿姆斯特丹为中心，南以鹿待丹为中心，四通八达、纵横交错的内河航运网，包括天然河流1310公里，人工河道2070公里，密度之高世所罕见。目前荷兰占据莱茵河与马斯河运输量的53％，拥有一支庞大的内河船队（约6000艘），每年将2.6亿吨左右的货物运至欧洲各地。无论是货运量还是货物周转量（300多亿吨公里）均居世界前列。

德国是莱茵河主要流经国，德国境内河段长867公里，通航里程719公里，德国对莱茵河的治理方针是航运为主，因段制宜，兼顾其它，并将河流整治与流域经济区的开发紧密结合，溶为一体。从19世纪末到二战前，德国通过开挖人工航道，把全国所有河流联结起来，形成覆盖全国的内河航道网，并且将所有海港、主要工业区和消费中心纳入内河航运网之内，实现了干支直达，河海联运。二战中，航道网遭受严重破坏，近千座桥梁被炸， 3750艘船只沉没河底。战后经过几年的恢复便开始进入内河运输的集约化建设时期。国家的分裂及东西方对峙，导致原联邦德国与前苏联及中东欧各国联系减弱，原联邦德国内河航运建设的重点转向加强以莱茵河为主轴的水运网，随之，区域经济联系亦由东西方向为主转变为以南北方向为主的格局。

战后以来，原联邦德国内河航道网的建设工程主要包括莱茵河干流上游和支流摩泽尔河、美因河、内卡河的梯级渠化工程，扩建基尔运河、沿海运河、中德运河、新建易北支运河、美国—多瑙运河等。目前，德国拥有内河航道600O多公里（包括运河），内河货船3000多艘，内河货运量2亿多吨，货物周转量500多亿吨公里，居世界第四位。莱茵河是最重要的通航河流，经过整治的干支流航道，可通行1350吨的欧洲自航驳，干流科隆以下可通行7000吨级的海轮， 5000吨级的海轮可抵达曼海姆，货运总量（德国段）达2亿吨左右，成为世界上航运价值及利用效率最高的河流之一。

3.伏尔加河伏尔加河为欧洲第一大河，俄罗斯内河航运干道，源出瓦尔代丘陵，曲折流经森林带、森林草原带和草原带，注入里海，全长3530公里，通航里程3256公里，主要通航支流有卡马河、奥卡河、维亚特卡河和别拉亚河等，流域面积136万平方公里，流域内资源丰富，人口众多，工农业生产发达。

十月革命前，伏尔加河是一条完全处于自然状态下的通航河流，航运意义虽不能说不大，但货运量很是有限，如据1913年的统计，伏尔加河一卡马河航区的货运量仅为2347万吨。

本世纪30年代以来，苏联政府对伏尔加河进行了大规模的综合开发与治理，主要的工程有莫斯科运河、伏尔加—顿河运河、伏尔加—波罗的海运河，再加白海—波罗的海运河（不属伏尔加水系），同时疏浚河道，建设河港，形成了一个遍布苏联欧洲部分的内河航运网，并且通过伏尔加—波罗的海运河沟通波罗的海，通过北德维纳河和白海—波罗的海运河通连白海，通过莫斯科运河抵达莫斯科，通过伏尔加—顿河运河通连亚速海和黑海，从而实现了五海通航。

伏尔加河是俄罗斯欧洲部分统一深水航道网的主干，这一航道网总长约6600公里，干线水深达3.6米以上，可通行5000吨级的货轮和2万～3万吨级的船队，干线年货运量可达2亿吨以上。采用河海两用型船舶，可实现河海联运，无需中转倒载。由于冬季结冰，航期为7个月～9个月。主要河港有雅罗斯拉夫、下诺夫哥罗德、喀山、古比雪夫、伏尔加格勒等。

4.多瑙河多瑙河是欧洲第二大河，源出德国南部高原的黑林山麓，向东流经奥地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、南斯拉夫、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰9国，在罗马尼亚的苏利纳附近注入黑海。干流全长2850公里，可通航里程2742公里。有可通航支流30多条，较重要者有左岸的蒂萨河、奥尔特河、普鲁特河，右岸的德拉瓦河、萨瓦河、摩拉瓦河、伊斯克河等，流域面积81.7万平方公里。

多瑙河是中欧和东南欧的重要国际航道。由于德国莱茵一美因一多瑙河大航道工程的构筑（1992年全线开通），沟通了多瑙河与莱茵河两大水系，形成了从菜茵河口鹿特丹到多瑙河口苏利纳，斜贯欧洲，跨越11国，连接16国，长达3400公里的欧洲航运大动脉，加强和扩大了东西欧间的联系和方便了欧洲内陆国的对外联系。除此之外，奥地利及其它沿岸国家也进行了大规模水利建设，如1984年，罗马尼亚建成了全长64.2公里的多瑙河一黑海运河，使多瑙河全河航运总量曾达8000多万吨，近年来，由于沿岸的东南欧各国经济体制转轨，经济滑坡，以及波黑战争等原因，运输业实际业务量大大下降。

5.长江长江是我国第一大河，干流在我国中部横贯东西，全长6300公里，流经10个省级行政区，跨三大经济地带，成为西南、华中、华东三大区交通运输大动脉。长江支流派系繁多，从南北汇入，构成我国乃至世界著名的内河水运系统，航道里程达7万余公里，占全国内河通航总里程的70％。建国以来，长江航运事业有了很大发展，为我国的经济建设和国防建设作出了重要贡献。几十年来，长江航道部门每年对干流航道进行整治与维护，以保枯水季节航运畅通。对长江的开发与治理，目前有关方面正本着水资源综合利用的原则，全面规划，统筹安排，为逐步实现干支流梯级渠化，建成统一标准的内河航道网创造条件。80年代中期起，第一部长江水系航运发展规划逐步付诸实施，规划实现后，将使千吨级船舶由上海直驶宜宾，全线港口吞吐量将达到7亿多吨，各类船舶客位，载重吨都将有较大的增加。

随着国民经济的发展，长江水系的客货运输量有了很大的增长， 1952年货运量仅为3600万吨， 1985年货运量达到2.69亿吨，货物周转量761亿吨公里， 1990年货运量达4.71亿吨，货物周转量达1073.8亿吨公里。同年完成旅客运输2.26亿人次，旅客周转量达109亿人公里。